本报讯（记者 陈小艳 王晨霞 通讯员 韩世刚）“5，4，3，2，1，开始！”1月6日，随着演播间灯光、摄像和嘉宾的就位，以及主持人的开场白，青岛市政协第四期“倾听与商量”协商活动正式开始。

    “倾听与商量”是由青岛市政协与青岛日报社、市政务服务热线共同打造的协商平台，每期围绕主题邀请政协委员与政府相关部门负责人面对面交流意见、碰撞思想。与以往几场录制不同的是，青岛市政协主席杨军首次作为受邀嘉宾，围绕“关注老城区停车难”话题参与协商并进行互动。

    “您觉得老城区停车难吗？”

    “难！很难！”

    “非常难！小孩4点放学，家长3点20来都找不到车位……”

    节目一开始，由青岛日报社记者拍摄的街采视频道出了大家共同的感受——随着汽车保有量爆发式的增长，城市停车资源供不应求，“停车难”尤其是老城区“停车难”已成为广大市民普遍关注的热点问题。

    “在规划建设时没有对公共停车区域进行合理规划，再加上缺乏管理，老旧小区停车问题成为‘老大难’。”市政协委员李秋航首先发言，她建议充分借鉴人防停车场的建设经验，拓展停车空间，在老旧小区或周边地段进行人防工程地下停车场建设；同时，从学校操场和现有公共建设场所入手，建设上层体育场、下层停车场的停车方案。

    “解决停车难题，不仅要靠政府部门发力，还要靠市民观念的提升与改变。”市政协委员包德勖建议，市民可以考虑乘用公共交通出行或是“摆渡停车法”，将私家车停放在公交、地铁便利的大停车场后，再乘公共交通工具去往市区、老城区等停车不便利的地方。

    何文青委员建议，青岛在完善交通及停车设施建设的同时，要利用好经济杠杆，合理提高车主的停车、用车成本，引导市民理性使用私家车，推行公共交通优先的交通理念。同时通过“共享车位”的模式，有效提高大型商超车位的夜间使用率，以缓解周边小区停车难题。

    “委员们提出的思路和建议切实可行，值得我们借鉴和采纳。”青岛市住房和城乡建设局党组成员胡乐常介绍，近两年老城区已完成新增泊位近8千个，下一步将协调有关部门加快出台公共停车场收费价格改革方案，加大违法停车执法力度，同时进一步梳理边角地块、零星地块，吸引社会资本建设公共停车场，让广大群众工作生活更方便、更温馨。

    场上讨论过半，青岛市政协主席杨军起身接过话筒进行点评发言说道：“此次协商活动有温度、有深度、有力度，充分体现了政协委员、专家学者和有关部门的用心、用智、用力。”

    杨军指出，要继续用爱民之心、人民至上之心解决民生问题，用委员智慧、大众智慧、专家智慧、科技智慧破解群众反映的堵点、痛点、难点，用政府之力、社会之力、市场之力、法治之力、文明之力等共同推进老城区停车难问题治理。同时要加强“倾听与商量”协商平台与媒体、政务服务中心、社会各界和广大市民的互动，在倾听中交流思想、凝聚共识，在商量中汇集力量、解决问题，打造政协服务大局、民主协商、让群众满意的工作品牌。