1月31日下午，17∶30。

    “到底怎么样？给个明确的说法！”

    “再等等！”

    ……

    17∶45。

    “等不了了，车子一直趴着，也不是个事啊！”

    “知道了，再等一下！就一会了！”

    ……

    在反复看着手机中前方发来的武汉疫情一线，医生们用垃圾袋做防护服冲上前线的照片，民革党员、上汽大通海外业务部总监杨峻岭一咬牙、一跺脚：“现在，听我指令，在保证2.89吨口罩物资安全的前提下，以最快速度驰援武汉！车队出发！”

    之所以让杨峻岭如此纠结，是因为指令一旦发出，这就意味着3.189吨的防护服物资将被暂时滞留在上海，也意味着之后又将多“浪费”好几名司机师傅。

    “本来这次是想凑足6吨物资，一次性发武汉，我们采用的是类‘一次性’接力运输。每发一车，就要‘消耗’一名司机，因为需要自我隔离14天。为保证最快驰援武汉，又必须由司机接力的方式运输。”杨峻岭有些不甘愿的神情：“我之前在微信上答应了上海援鄂医疗队，让他们再坚持下，物资增援很快就来！可是，这些防护服，只能等到明天了！”

    2.38吨口罩于1月28日清晨5点到达上海浦东机场，1月31日到达的4万套防护服则是来自澳大利亚悉尼。“接下来，还有两大批口罩要送到，分别来自新西兰和美国。这么多物资，当然不是我一个人就能做到的。”杨峻岭给记者看了手机，在他的微信里，光援助群就从1群建到了8群，他说，“已经运抵的6万只口罩里，我只负责筹集了其中2万只，其他都是全球各地的热心华人一起用心用力募集来的。”

    自疫情发生以来，杨峻岭利用工作上的优势和假期的便利，几乎每天都花费近10个小时，绞尽脑汁在全球募集物资，累计到今天，他的“全球扫货”行动已聚集了各个国家和地区的热心人士100余人。

    “澳大利亚的口罩可不好收集。”杨峻岭告诉记者，“我们只能发动华人社团，大家分散到各大药店排队，以积少成多的方式购买。很多热心华人为了快速募集口罩送回国内，最后都不管价格了，这批物资里面很多口罩的价格，都超过了当地市场零售价很多。”

    除了澳大利亚，其他国家和地区的华人也是“八仙过海”，施展出了各种招式。有去找批发商直接采购的，或者说是抢购的；也有直接联系厂家去拿货的；还有想办法拿到处方去药店购买的；甚至有些直接通过医生朋友的渠道去收集。

    与此同时，杨峻岭在国内得到了相关医学和病毒学专家的帮助，妥善解决了口罩和防护服的医用标准的问题。当他找到菜鸟物流和东航，被告知：“因为都是前线急需的医疗用户，无论是菜鸟还是东航，一切费用都全免。”

    来之不易的2万只口罩，在海关的帮助下“秒通关”，被迅速搬上上汽集团旗下的天地华宇物流的车辆。然后，同样是好不容易收集到的4万套防护服因为是此前几乎从无进口的澳洲标准医疗产品，海关在没有得到中华慈善总会的书面确认前，无法以救灾物资的待遇享受免征进口关税。

    情急之下，杨峻岭表示：“为了第一时间把物资送达医院一线，愿意作为常规贸易进口，书面承诺立即支付所有税款。”他也联系了上海援鄂医疗队向海关承诺确保物资的医用属性和级别，可惜，时间上终究还是晚了一天。

    “没办法了，为了快，为了速度，绕开所有中间环节，确保直接送达医院、直接对接院长，只能再多辛苦司机师傅了。”杨峻岭不无歉意地向同事兼伙伴的天地华宇物流的司机们致敬。

    “在疫情面前，我们是接力赛。”杨峻岭说道，“全球扫货的热心华人是第一棒，我们是第二棒，天地华宇是第三棒，最后最关键那一棒，就看前线的医护人员了，不管是第几棒，大家怀着共同的信念一起努力，战胜疫情。”